Nowa Astra już za rok.

Opel w Genewie pokazał trzecią generację Astry po kolejnym delikatnym liftingu. Ale w zaciszu biur projektowych niemieckiej marki w ścisłej tajemnicy przygotowywana jest Astra czwartej generacji.

Designem nowego modelu zajmie się Bryan Nesbitt – twórca amerykańskiego neoklasyka, Chryslera PT Cruiser. Nowa generacja Astry powstanie na zupełnie nowej platformie podłogowej Delta, która w przyszłości posłuży GM do zbudowania Saaba 9-1 i Saturna Ion. Elementy stylizacji nowa Astra przejmie od aktualnie najlepiej sprzedającej się limuzyny Insignia. Ten model Opla stał się prawdziwym hitem, oprócz nie banalnego wyglądu, posiada takie nowości techniczne jak system rozpoznawania znaków (samochód odczytuje znaki jakie są na drodze)

REKLAMA

Czytaj dalej

Astra IV dostępna będzie jako hatchback (3 i 5-drzwiowy), sedan, kombi, oraz CC z metalowym, składanym dachem. Silniki benzynowe napędzające Astrę korzystać będą z pomocy turbosprężarki mechanicznej. Diesle z kolei mają oferować tę samą moc przy niższych, niż obecnie pojemnościach. Prawdziwą nowością będzie jednak niezależne zawieszenie tylne, po raz pierwszy zastosowane w Astrze. Opel chce zaprezentować czwartą generację mniej więcej w tym samym czasie, co Volkswagen nowego Golfa i Ford nowego Focusa. Astra jest flagowym modelem Opla od momentu wprowadzenie sprzedaje się średnio około  0,5mln sztuk rocznie.  Nowa Astra może sie okazać hitem. Jednak nie należy zapominać o kłopotach z jakimi boryka sie koncern GM,  planuje on odsprzedanie swoich europejskich aktywów (czyli głównie niemieckiego Opla) . Jak narazie chęć odkupienia tej częsci koncernu wyraził włoski Fiat.